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ホンダ・モンキー(Z50A) レストア - 5 / 8

アルミパーツを綺麗にする

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モンキーレストア201010172242.jpg

今回は全て光沢処理加工(サンドブラスト)で仕上げました。

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加工後の画像で黒く写っている部分は影です。

モンキーレストア201010172245.jpg

鉄製のパーツはブラスト加工後に塗装をしないと錆が発生しますが、アルミ・真鍮・ステンレスなどのパーツはそれほど錆の問題がないので、光沢処理加工(サンドブラスト)微細処理加工(ウェットブラスト)が美装によく利用されます。

加工後はシリコンスプレーなどでコーティングしたり、ポリッシュで仕上げたり好みによって様々です。
・ ブラスト加工後のお手入れ(こまめ知識-その4)
・ アルミパーツのポリッシュ(磨き)仕上げ(こまめ知識-その17)
・ アルミパーツの鏡面仕上げ(こまめ知識-その18)

光沢処理加工(サンドブラスト)微細処理加工(ウェットブラスト)の仕上がりはお客様によって好みが様々です。

光沢処理加工(サンドブラスト)は比較的に仕上がりが粗く光沢が落ち着いています。
手間が少ないので料金が安くすみ、キズが多い物や仕上がりムラを抑えたい場合に特に向いています。

微細処理加工(ウェットブラスト)は比較的に仕上がりが細かく光沢がでます。
研磨力が小さいのでキズが消えにくかったり仕上がりに素地のムラがでたりしますが、表面を粗くしないので、ポリッシュや鏡面仕上げの下地に特に向いています。

また、アルミパーツは塗装の密着性がよくないので、塗装する際は下地処理加工(サンドブラスト) を塗装の下地として利用します。



■ ホンダ・モンキー(Z50A) レストア - 1 / 8
  クロームめっきパーツの再クロームめっき加工


■ ホンダ・モンキー(Z50A) レストア - 2 / 8
  亜鉛めっきパーツの再亜鉛めっき加工


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  エンジンを綺麗にする


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  小物を塗装する


■ ホンダ・モンキー(Z50A) レストア - 5 / 8
  アルミパーツを綺麗にする
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  キャブレターを綺麗にする


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  フレームを塗装する


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  とりあえずレストア完了


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☆ 関連ページ

・ 下地処理加工(サンドブラスト)

・ 光沢処理加工(サンドブラスト)

・ 微細処理加工(ウェットブラスト)

・ 仕上がりと用途の違い(用途別加工案内-3)

・ ブラスト加工をご検討の際に(用途別加工案内-5)

・ ブラスト加工後のお手入れ(こまめ知識-その4)

・ ブラスト加工の足付け効果(こまめ知識-その13)

・ アルミパーツのポリッシュ(磨き)仕上げ(こまめ知識-その17)

・ アルミパーツの鏡面仕上げ(こまめ知識-その18)

・ ウェットブラストについて色々(こまめ知識-その19)
posted by カネコ at 23:05 | □ レストアレポート

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