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フューエルタンクの穴の補修

こまめ知識-その23)

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どーもカネコです。
今回はフューエルタンクの穴の補修について書いていきます。


画像はクリックすると拡大されます。
加工後の画像で黒く写っている部分は影です。

201105032143.jpg


こちらのCB400Fのフューエルタンクはサフの下はおなじみの赤塗装で、裏側には補修跡&穴がたくさんありました。


フューエルタンクはブラスト加工の依頼をよく頂くのですが、タンクの内部が錆だらけの場合は穴が空いている事がよくあるので注意が必要です。
※タンク内部が綺麗でも錆取剤で錆除去済みの場合があります。


フューエルタンクに穴が空いている場合は相当傷んでいる可能性があるので、出来れば諦めて他の綺麗なフューエルタンクを手に入れられるとよいと思います。


オイッ!カネコよ。
諦めろなんて簡単に言ってくれるじゃねぇか!!
こんなもんピャーっと溶接すれば簡単に直るだろう。
ほれっ。さっさと溶接して直してくれ。


と言われる事がありますが、鉄板が腐食で薄くなったりして傷んでいると溶接の熱でボフっと大穴が空いてしまうことがあります。


溶接で直ればいいのですが、穴が空いている物はすでに状態が悪い物が多いので、上記の理由から溶接での補修は難しい場合が多いです。


ですので他の方法として溶接程完璧ではありませんが、銀ロウのロウ付けがあります。


結構手軽に補修できます。


しかし銀ロウも純度が高い物(強度がある)ほど加熱温度が高くなるのでロウ付け中にボフッと大穴があいてしまう事があるので注意が必要です。


さらに他の方法として、2液混合型エポキシ接着剤を使う方法があります。


何度か使用してますが、今のところ全てガソリン漏れはありません。


タンクに衝撃が加わったり、何年後とかにガソリンが漏れ出すかもしれませんが、2液混合型エポキシ接着剤は耐油、耐ガソリン性があるので、どうしてもという時には試してみるとよいと思います。


2液混合型エポキシ接着剤は硬化が早い物や遅い物、粘度が高めの物などメーカーから様々な種類が出ています。


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ついでにフューエルタンク内をコーティングすると安心です。


コーティングする場合はフューエルタンク内の錆をしっかりと除去する必要があります。


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